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对于不锈钢复合管护栏的设置门也是有着严格的设置的原则的,一般设置的原则和布局是如下的的方法的:
1 中央分隔带不锈钢复合管护栏应连续布设,以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡,防止二次事故的发生;
2 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型不锈钢复合管护栏.填土高度大于8m的路段设置路侧加强型不锈钢复合管护栏;
3 桥梁、通道两侧,距桥头8m 范围内设置加强型不锈钢复合管护栏及加强型中央分隔带交通护栏;
4 在设有跨线桥及分离式立休交又的地方,护栏厂家在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型不锈钢复合管护栏.以防止车辆对桥墩的冲击;5 互通立交范围内一般全部布设不锈钢复合管护栏;6 路侧不锈钢复合管护栏设置长度为70m,两段路侧不锈钢复合管护栏之间相距不到1OOm时,应将两路段连续设置。




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3、具有交钱的弹性和高抗冲击性能,因为不锈钢护栏采用的承插式连接件进行安装,安装起来比较简便、快捷,提高了施工效率。
4、使用寿命长,不锈钢护栏的保证使用寿命为15 a以上,由于采用了特种配方和的抗紫外线吸收剂,因此不会褪色、发黄、脱皮、枯朽、开裂、起泡和虫蛀。5、具有环保性,因为不锈钢护栏的材质里面只有很小一部分的钢材,减少了钢材的耗用,起到了环保作用。由于不锈钢护栏的这些优越性能,不锈钢护栏不仅在景观栏杆上运用的比较普遍,护栏厂家还用于学校、桥梁、道路、农业等许多不同地方。1、组织空间,如游园绿化,步行小道等,用大面积的组成流畅的线条,可以在空间上把不同的景点协调统一起来,构成格调一致的景观效果。时也可以将与主格调相悖的因素进行有效的遮挡。




桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护,在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后,这个问题也间接被放在了“显镜”下。其实,桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的,而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上,两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石,这一道防线主要的功能就是拦截车辆,防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能,抵抗冲撞能力较弱。护栏问题为什么容易被忽视?长期以来,我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构,考虑桥会不会垮的问题,而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的,在这方面还有很大的空间,有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“护栏厂家他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全,比如万一有车辆撞上灯杆,他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车,以保证人的。




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